Fogaskerekek
A fogaskerekek a sebességváltó fő hajtóműelemei, amelyek hajtó fogaskerekek, hajtott fogaskerekek és üresjárati fogaskerekek. Általában nagy szilárdságú, karburált acélból vagy ötvözött acélból készülnek, és precíziós köszörülésen és hőkezelésen mennek keresztül, hogy biztosítsák a kopás- és ütésállóságot, valamint a sima erőátvitelt. Működés közben a fogaskerekek érzékenyek a kopásra vagy a felületi lyukasztásra; ezért a rendszeres ellenőrzés-és szükség esetén csere-létfontosságú a sebességváltó hatékonyságának csökkenésének vagy a hajtómű-összekötési hibáinak megelőzése érdekében.
Csapágyak
A csapágyak a fogaskerekek és az erőátviteli tengelyek megtámasztására szolgálnak, megőrizve a stabilitást, miközben a fogaskerekek nagy sebességgel forognak. A gyakori típusok közé tartoznak a mély{1}}hornyú golyóscsapágyak és a görgőscsapágyak. A kopott csapágyak vagy az elégtelen kenés rendellenes zajt kelthet, vagy akár beütéshez is vezethet; következésképpen a karbantartási eljárásoknak magukban kell foglalniuk a kenési állapot és a csapágyhézagok ellenőrzését, valamint szükség esetén a csapágyak eltávolítását és cseréjét.
Pecsétek
A tömítések-beleértve a tengelytömítéseket, az olajtömítéseket és a tömítéseket-elsősorban a kenőolaj szivárgásának megakadályozására, valamint a por és szennyeződések sebességváltóba való bejutásának megakadályozására szolgálnak. A gumiból vagy poliuretánból készült tömítések idővel leépülhetnek, megrepedhetnek vagy deformálódhatnak; ezért rendszeres időközönként cserélni kell őket,-különösen a nedves vagy poros környezetben működő fűnyíróknál.
Erőátviteli tengelyek és csatlakozók
Az erőátviteli tengelyek kötik össze a motort a sebességváltóval, vagy a sebességváltót a vágópengékkel vagy a meghajtó kerekekkel. Ezek a tengelyek jellemzően ötvözött acélból készülnek, és bizonyos interfészeket tengelykapcsolókkal, csapokkal vagy csavarokkal rögzítenek. Az erőátviteli tengelyek hajlításának vagy kopásának ellenőrzése, valamint a csatlakozók lazaságának ellenőrzése kritikus lépések a zökkenőmentes és hatékony erőátvitel biztosításához.
A kenési rendszer alkatrészei
A kenési rendszer kenőolajat, zsírt, olajbetöltő nyílásokat és olajtömítéseket foglal magában. A sebességváltó működése közben a súrlódás hőt termel; a kenőrendszer biztosítja, hogy a hajtómű felületeit kenőfilm védi, ezáltal minimálisra csökkenti a kopást. A kenőanyag szintjének, minőségének és hatékonyságának rendszeres ellenőrzése-és a kenőanyag szükség esetén cseréje vagy utánpótlása-a sebességváltó karbantartásának kulcsfontosságú lépése.
Sebességváltó ház
A ház, amelyet általában sajtolt -alumíniumötvözetből vagy nagy-szilárdságú műanyagból készítenek, a sebességváltó külső szerkezeti támaszaként szolgál. A ház sérülései vagy repedései olajszivárgáshoz vezethetnek a sebességváltóból, vagy veszélyeztethetik a belső alkatrészek biztonságos rögzítését, ami abnormális rezgésekhez vezethet. Ezért más alkatrészek cseréjekor a ház állapotát egyidejűleg ellenőrizni kell.